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平頭塔吊的特點及市場前景
塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。半個多世紀以來，以法國波坦（Potain）和德國利勃海爾（Liebherr）公司為代表的歐洲幾大塔吊制造商一直是世界塔機技術的領跑者，在塔吊的機構性能、結構形式、應用領域等各方面都取得了突飛猛進的發展。在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。
近幾年國外塔吊市場上，一種結構新穎的平頭式塔吊發展很快，大有流行之勢；在國內市場雖然也有廠家推出平頭塔機，但用戶對其了解不多，有的用戶還沒有平頭塔吊的概念，所以發展較慢。為此，本文就其在國內外的發展及應用做一介紹，使廣大用戶對平頭塔機有個全面、深入的了解，希望塔吊制造廠和用戶都能從中得到啟發。
1平頭塔吊的起源
平頭塔吊起源于歐洲，叫法源于flat-toptowercrane的譯名,也有叫無塔頭式塔吊(toplesstowercrane)的。平頭塔吊的設計思想及雛形最早可追溯到20世紀60年代，當時法國Richier公司研制的塔機外形已接近于現在的平頭塔機，例如其X1290和GT系列塔機塔頭較矮，通常不超過4m，只稍稍高于吊臂和平衡臂。但嚴格來講，這些塔機又不同于現在的平頭塔機，盡管塔頭較矮，但還是能區分出塔頭、平衡臂、拉桿等。
真正的平頭塔機誕生于1975年，瑞典Linden公司首次提出平頭塔機的概念，并率先推出了Linden8000平頭塔機模數系統，不同型號平頭塔機的吊臂可以互換。Linden平頭塔機沒有傳統意義上的塔頭，而且取消了拉桿，上部結構形狀呈水平且均為剛性結構，沒有傳統塔機那種塔頭、平衡臂、吊臂及拉桿之間的鉸接連接方式?？梢哉f，Linden平頭塔吊的出現揭開了平頭塔機發展的序幕。
2平頭塔機在國外的發展
自從Linden公司推出平頭塔吊以來在相當長的一段時期內沒有被用戶普遍接受，因為人們在內心深處已經習慣了帶塔頭的塔吊，認為塔吊帶塔頭是天經地義的事，有的甚至認為塔機上沒有塔頭、拉桿,結構不合理、不安全。一直領導世界塔機發展潮流的波坦和利勃海爾等大公司對平頭塔機最初都不推崇，所以其發展一直較緩慢。
隨著平頭塔吊應用領域的不斷擴大，其獨特的優點被越來越多的用戶所認可，于是一些制造廠家紛紛涉足平頭塔吊的研制，以至于波坦和利勃海爾等大公司也以各種方式推出平頭塔機，由此極大地推動了平頭塔吊的發展。近5年是國外各大塔機制造商相繼推出平頭塔機最集中的時期，也是發展最快的時期。